Трансмиссия — сложная система узлов и деталей, благодаря которой транспортное средство приходит в движение.
Детали трансмиссии находятся в постоянном движении и под высокой нагрузкой: резкие ускорения и замедления, трение, силы, воздействующие в разных направлениях — это обычные условия работы деталей и узлов трансмиссии. Несмотря на высокий ресурс, который инженеры закладывают при разработке, трансмиссия нуждается в периодическом обслуживании и ремонте, и именно поэтому в ассортименте Stellox представлено множество комплектующих для этого узла: готовые комплекты сцепления или такие отдельные элементы, как диски сцепления, выжимные подшипники, корзины и цилиндры сцепления, ШРУСы и многое другое для поддержания ТС в исправном состоянии.
Продукция: Детали трансмиссии для легковых автомобилей
Детали трансмиссии Stellox
Самые необходимые детали трансмиссии: диски, выжимные подшипники, комплекты сцепления
Более 1000 арткулов для популярных марок и моделей
Надежные фрикционные материалы
Стойки к резким изменениям нагрузок и режимов эксплуатации
Высокий эксплуатационный ресурс
Комплекты сцепления
В трансмиссии легковых автомобилей важную роль играет сцепление, состоящее как правило из нескольких деталей: корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник сцепления. Эти детали редко выходят из строя все вместе, одновременно, однако выход из строя одного из них приводит к ускоренному износу или повреждению других деталей узла. Чтобы избежать в будущем повторного ремонта изношенной, но не вышедшей из строя детали, многие владельцы транспортных средств предпочитают сразу менять весь комплект сцепления.
Поэтому в ассортименте Stellox представлены как готовые комплекты сцепления, так и все комплектующие отдельно.
Преимущества деталей сцепления Stellox
В зависимости от модели, могут комплектоваться или не комплектоваться выжимным подшипником, давая владельцам ТС возможность самостоятельного подбора
В производстве применяется только качественная сталь, сплавы, фрикционные материалы
Оригинальное качество комплектов
Экономия на покупке запчастей комплектами
Упрощение подбора: все детали уже собраны в один набор
Диски сцепления
Один из основных и важных элементов трансмиссии — диск сцепления.
В зажатом между маховиком и корзиной сцепления состоянии диск сцепления передает крутящий момент от вала двигателя к трансмиссии, благодаря чему автомобиль приходит в движение. При нажатии на педаль сцепления диск отсоединяется от маховика и корзины, у водителя появляется возможность переключить передачу.
В момент переключения передачи может происходить кратковременное пробуксовывание диска, воздействие вибраций и ударов, из-за чего происходит износ фрикционных накладок диска, демпфирующих элементов. Т.е. сам диск сцепления из-за специфики его устройства, подвержен естественному износу.
В ассортименте Stellox диски сцепления представлены как в составе комплектов, так и в виде самостоятельных товарных позиций.
Преимущества дисков сцепления Stellox
200+ позиций дисков сцепления для самостоятельного подбора к автомобилю
Надежные фрикционные материалы и их крепление к диску
Толщина диска и накладок соответствует оригинальным параметрам
Качественные и долговечные демпфирующие элементы
Высокий ресурс вне зависимости от условий эксплуатации
Подшипники выжимные сцепления
Выжимной подшипник — элемент сцепления, от которого зависит соединение и разъединение ведомого диска, маховика и корзины. При каждом нажатии на педаль сцепления выжимной подшипник давит на диафрагменную пружину корзины и освобождает диск из зажатого состояния, при отпущенной педали давление на корзину сцепления прекращается, диск возвращается в зажатое между маховиком и корзиной состояние.
Неисправность выжимного подшипника сцепления приводит к неполному выжиму, и, как следствие, преждевременному износу фрикционных накладок диска сцепления, лепестков корзины сцепления. Поэтому, при появлении признаков неисправности, деталь лучше заменить. Stellox предлагает выжимные подшипники как составе комплектов, так и в виде самостоятельных товарных позиций.
Преимущества выжимных подшипников Stellox
Надежные и проверенные решения для автомобилей с пробегом
Смазка, стойкая к нагрузкам, высоким и низким температурам
Отличные нагрузочные и скоростные характеристики используемых подшипников
Прочные материалы, выдерживающие резкое изменение режимов работы
Веский ресурс и стойкость к износу
Легко устанавливаются и демонтируются, совместимы с другими деталями сцепления
Цилиндры сцепления
Цилиндр сцепления применяется в автомобилях с гидравлическим приводом включения и выключения сцепления: при нажатии на педаль сцепления усилие передается на цилиндр, а от него — на вилку переключения и выжимной подшипник. Исправный гидравлический привод сцепления облегчает работу водителя, особенно в условиях, когда необходимо активно маневрировать и переключать КПП.
От надежности цилиндра сцепления зависит четкость включения передач, усилие, с которым требуется выжимать педаль сцепления, точка, в которой начинает срабатывать сцепление.
Stellox предлагает надежную и качественную замену вышедшим из строя цилиндрам сцепления для широкой линейки марок и моделей автомобилей.
Преимущества цилиндров сцепления Stellox
Материалы корпуса, исключающие протекание
Надежные уплотнители и манжеты, препятствующие вытеканию жидкости
Качественные резиновые детали и пыльники, предохраняющие от попадания загрязнений внутрь цилиндра
Стойкие к нагрузкам материалы пружины и штока
Корректная и четкая работа сцепления
Ремкомплекты внутреннего ШРУСа
Главная задача ШРУСа — передача крутящего момента от вала трансмиссии к колесу, а главная его особенность в том, что передача крутящего момента происходит между элементами, находящимися в непрерывном движении и при этом изменяющими направление движения, угол установки колес.
Именно из-за непрерывного вращения и изменения направления движения на ШРУС воздействует множество самых разных нагрузок, и, несмотря на достаточно большой ресурс этой детали, ШРУСы выходят из строя в самый неподходящий для этого момент: резкое ускорение, поворот или ускорение с поворотом.
Хруст при повороте — один из основных признаков неисправности ШРУСа, а одна из основных причин неисправности — порванный или неправильно закрепленный пыльник, попадание грязи, подтеки жидкости.
Stellox рекомендует периодическую инспекцию пыльников ШРУСа как один из методов профилактики неисправности этого узла.
Преимущества ремкомплектов ШРУСа Stellox
Корректная передача крутящего момента на ведущие колеса
Прочные и долговечные материалы пыльников
Надежный крепеж и хомуты для фиксации пыльников
Подшипники от крупных и известных производителей
Достаточное количество специальной смазки
Сопутствующие категории
Стать партнёром
*Поля обязательны для заполнения
Отправить
