В производстве ступиц, ступичных подшипников и других деталей колеса Stellox используются только качественные и проверенные сырье, материалы и комплектующие от известных мировых производителей.
Сталь, подшипники, уплотнители, смазывающие материалы проходят строгий многоступенчатый контроль: поставщиков комплектующих, лабораторий производственных площадок, осуществляющих входной контроль материалов перед началом производства, инженерной команды Stellox на всех этапах производства и движения товара до конечного потребителя.
Покупая ступицы, ремонтные комплектующие и крепеж колеса Stellox можно быть уверенным в высоком качестве и надежности любой детали, независимо от марки, модели, возраста автомобиля.
Продукция: Ступицы и подшипники ступичные для легковых автомобилей
Ступицы и подшипники ступичные Stellox
Ступицы Stellox
Ступица колеса — основной элемент, через который передается крутящий момент от приводного вала к диску колеса.
Эта деталь достаточно простая по своей конструкции и состоит всего из нескольких элементов: металлическая база и ступичный подшипник. В зависимости от конструкции, на ступице могут быть шпильки или отверстия для болтов крепления колеса, датчики. И также в зависимости от конструкции, ступицы могут быть разборными или неразборными, совмещенными с тормозным диском или нет.
Несмотря на простоту конструкции ступицы, комфорт от езды, уровень шума, скорость, надежность крепления колеса зависят от этого узла.
Повышенный шум, хруст, нагрев колесного диска — признаки неисправности ступицы, при которых Stellox рекомендует диагностику ступицы, и, при необходимости, обслуживание или замену неисправной детали.
Преимущества ступиц Stellox
Подшипники ступиц Stellox
Подшипники ступиц отвечают за плавность и равномерное вращение колеса. Их основная задача — минимизация трения, распределение нагрузок, передающихся от колес к валу и деталям подвески, правильная центровка колеса.
От исправности ступичного подшипника зависит уровень комфорта, скорость автомобиля, его управляемость и безопасности: выход из строя приводит к появлению гула, нагреву ступицы колеса и колесного диска, значительному люфту подвески, и потере управляемости во время движения.
В случае подозрений на неисправность ступичного подшипника необходимо произвести срочную замену на новый от Stellox или, если такая возможность не предусмотрена — заменить весь узел ступицы в сборе.
Преимущества подшипников ступиц Stellox
Гайки колесные Stellox
Существует несколько способов крепления колеса к ступице автомобиля: с помощью болтов или с помощью шпилек с гайками. Во втором случае шпильки жестко закреплены в ступице.
Согласно принятым во всем мире единым нормам — болты и гайки классифицируются по классу прочности. Класс прочности определяет максимально допустимую нагрузку на крепёж и зависит, в основном, от марки стали, которая была использована в производстве. Самый низкий класс прочности для колесных гаек — 8.
Колесные гайки Stellox имеют класс прочности 10. Они изготовлены из легированной стали 35 Cr и имеют твердость по шкале Роквелла 26-33HRC.
Для того, чтобы придать гайкам презентабельный вид и защитить от коррозии, на них наносят различные виды покрытий: хром, фосфаты, цинк и другие.
Преимущества гаек колесных Stellox
Болты колесные Stellox
Колеса крепятся к ступицам автомобиля несколькими способами: болтами, которые вкручиваются непосредственно в ступицу, или гайками к шпилькам, жестко закрепленным на ступице. Наиболее распространенные диаметры резьбы колесного крепежа — 12 и 14 мм с шагом 1,25 или 1,5 мм.
Болты, согласно принятым общемировым нормам, классифицируются по классу прочности, который определяет максимально допустимую нагрузку на крепеж и зависит от марки стали, использующейся при производстве.
Колесные болты Stellox имеют класс прочности 10.9 и покрываются цинком, хромом, фосфатами для более презентабельного внешнего вида и защиты от коррозии.
Изготавливаются болты из легированной стали 40 Cr и имеют твердость по шкале Роквелла 33-39HRC.
Преимущества болтов колесных Stellox
Ремкомплекты подшипника ступицы Stellox
Ступичный узел является одним из самых высоконагруженных узлов подвески и рулевого управления, в котором на подшипник передаются радиальные и осевые силы. Наибольшие нагрузки подшипник испытывает при выполнении маневров, ускорении и торможении транспортного средства — то есть в те моменты, когда надежность и исправность особенно важны.
При неисправностях подшипника ступицы необходимо следовать инструкциям и регламентам автопроизводителей по замене этого узла, использовать рекомендованные типы подшипников и подходящие для этого инструменты.
В ассортименте Stellox более 800 ремкомплектов подшипника ступицы самых разных транспортных средств, разборных или неразборных ступичных узлов, ведущих или ведомых осей.