Система питания двигателя предназначена для приготовления горючей смеси – смешения воздуха и топлива в определенной пропорции. К ее функциям также относятся подача этой смеси в цилиндры ДВС и отвода оттуда отработавших газов.
Конструкция системы питания двигателя
В системе питания происходит предварительная очистка воздуха, ее предназначение заключается также обеспечении необходимого количества горючей смеси на каждом такте функционирования мотора. Обнаружить возможные неисправности системы питания двигателя позволяет знание конструкции, которая включает:
- Бак для горючего;
- Топливный насос;
- Фильтрующий элемент;
- Топливопроводы;
- Рампу;
- Карбюратор или форсунки.
Из бака топливо с помощью насоса подается в карбюратор. Там происходит его смешение с воздухом, который предварительно пропускается через очиститель. При наличии системы впрыска горючее подается на форсунки и оттуда впрыскивается во впускной коллектор или в цилиндр. Образовавшаяся смесь поступает в двигатель и сгорает. Выпускной коллектор и глушитель обеспечивают отвод отработавших газов.
Основные причины неисправности системы питания двигателя
Причины неисправности системы питания двигателя автомобиля достаточно разнообразны. Зачастую проблемы связаны с нарушением функционирования насоса, разгерметизацией его внутренних трубопроводов. Поскольку многие помпы в современных автомобилях имеют электропривод, поломки возникают из-за перегорания рабочей обмотки.
Неисправность системы питания бензинового двигателя может быть вызвана испарением топлива в насосе с образованием газовой пробки. Такое случается при перегреве, например, когда машина долго стоит на солнце. Причиной поломок может быть засорение различных компонентов:
- Трубопроводов;
- Форсунок, отвечающих за впрыск горючего;
- Фильтров;
- Жиклеров в карбюраторах.
Несмотря на наличие фильтрующих элементов в системе любого типа, всегда есть риск формирования смолянистых отложений. В основном это связано с постоянным использованием низкокачественного топлива. Среди причин неисправностей системы питания дизельного двигателя самой распространенной является поломка насоса высокого давления. Есть и другие факторы, препятствующие нормальной работе. Это завоздушивание топливной системы, наличие замерзшей воды в трубопроводах, загустение смазки в топливном насосе.
Нарушение пропорций горючей смеси как причина неисправности системы питания двигателя
Одна из основных неисправностей системы питания двигателя – образование горючей смеси с неправильными пропорциями компонентов. Если в составе слишком много топлива, полного сгорания в цилиндрах двигателя не происходит из-за недостатка воздуха. В результате топливо догорает в глушителе. Это может происходить:
- При повреждении прокладок под жиклерами;
- При повышенном уровне топлива в поплавковой камере;
- При недостаточном открытии воздушной заслонки;
- При неполном закрытии клапанов ускорительного насоса, экономайзера.
Если в смеси чересчур много воздуха, она сгорает медленно. Это приводит к перегреву двигателя, а причинами могут быть засорение топливопроводов или фильтров, проблемы с воздушным клапаном, расположенном в крышке топливного бака, а также неплотное прилегание клапанов в топливном насосе. Такая неисправность системы питания двигателя возникает при поступлении воздуха в местах соединения впускного трубопровода с головками цилиндров или крепления карбюратора.
Неисправности системы питания дизельных и бензиновых двигателей
К признакам неисправности системы питания дизельного двигателя относится затрудненный запуск. Такая ситуация складывается при износе плунжеров, нагнетательных частей насоса и клапанов. Причиной может послужить потеря упругости пружин штоков, что приводит к снижению давления впрыска форсунками. Среди признаков неисправности системы питания двигателя автомобиля стоит отметить:
- Увеличение расхода горючего;
- Отсутствие набора оборотов двигателем;
- Нестабильная работа мотора на холостом ходу;
- Потеря мощности силового агрегата.
Признаками неисправности системы питания двигателя являются потрескивание и другие нетипичные звуки при нагрузке на ДВС, появление из выхлопной трубы синего, бело-серого или черного дыма. Образование подтеков топлива указывает на разгерметизацию. Неисправность системы питания дизельного двигателя в виде самопроизвольной остановки мотора часто объясняется повреждением топливопровода или подкачивающего насоса.
Если система охлаждения в машине работает исправно, но мотор постоянно перегревается, это может быть связано с детонацией некачественного горючего или с износом форсунок. В машинах, оборудованных бортовым компьютером, основные неисправности системы дизельного двигателя или бензинового агрегата отображаются на панели в виде обозначений ошибок.
