Тормозная система обеспечивает замедление хода и остановку автомобиля. Важной ее частью являются колодки. Такие элементы используются как в дисковых, так и в барабанных тормозах. От качества и состояния деталей зависит безопасность дорожного движения.Конструкция тормозных колодок Тормозные колодки, созданные для барабанных систем, имеют радиальную рабочую поверхность. В дисковых тормозах используются плоские элементы меньших размеров, которые устанавливаются в суппорт. Независимо от типа системы, колодки имеют одинаковую конструкцию:
- Основой служит каркас, сделанный из металла;
- В металлической поверхности имеются отверстия, необходимые для установки колодок в соответствующий механизм;
- На одной стороне расположена фрикционная накладка, которая создает сильное трение при контакте с барабаном или диском;
- Электронные датчики или механические индикаторы износа присутствуют только в отдельных моделях.
- Керамическими – волокна керамики в них сочетаются с наполнителем из каучука или цветных металлов, колодки отличаются долговечностью, устойчивостью к износу;
- Органическими – изготавливаются из кевлара, резины, графита, углерода с содержанием металла до 15%, работают мягко и тихо;
- Полуметалическими – материалом изготовления служат сплавы черных и цветных металлов с добавлением смол, синтетики, графита, преимуществами являются стойкость к износу и высоким температурам.
- Доступные цены тормозных колодок;
- Оперативная доставка через налаженные логистические цепочки;
- Продажа тормозных колодок оптом любыми партиями;
- Гарантия качества всех видов изделий.
Широкий ассортимент изделий позволяет подобрать подходящий вариант для любой машины.
Купить тормозные колодки можно у официальных дистрибьюторов бренда Stellox.
