При проезде автомобилем неровностей появляется необходимость гашения колебаний. Эту функцию выполняют пружины подвески – упругие элементы, благодаря которым машина сохраняет стабильное положение кузова. На ямах они разгибаются, на выступах – сжимаются, тем самым обеспечивая гашение ударов.Функции и виды пружин подвески Пружины автомобильной подвески принимают энергию от шасси, обеспечивают упругость ходовой части во время движения. Эти элементы удерживают вес машины, позволяют сохранять заданную высоту дорожного просвета как при езде, так и во время стоянки. Пружины спроектированы таким образом, чтобы кузов автомобиля сильно не проседал при проезде неровностей даже во время перевозки пассажиров или тяжелых грузов. Именно эти компоненты отвечают за компенсацию неровностей, за сохранение контакта шины с дорожным полотном. Пружины бывают винтовыми и консольными. Первые делятся на:
- Классические – с одинаковым диаметром витков;
- Конические – в виде конуса с уменьшение диаметра;
- Бочкообразные – с большим диаметром в середине и меньшим – по краям.
- Жесткость – зависит от внешнего диаметра, высоты, формы, количества витков, материала изготовления;
- Высота – длина пружины в разжатом виде;
- Шаг витка – длинный сохраняет жесткость и обеспечивает хорошую управляемость, короткий лучше справляется с небольшими неровностями;
- Материал – в основном используются закаленная сталь.
- Большой каталог пружин подвески с информацией о продукции;
- Простая процедура оформления заказов;
- Низкие цены пружин подвески;
- Гарантия достойного качества.
