Тормозные барабаны являются ключевым элементом систем, которые устанавливаются на многие грузовые автомобили. По конструкции и способу изготовления тормозные барабаны можно разделить на две группы:Принцип работы тормозных барабановЗамедление и остановка машины происходят за счет сжатия тормозного барабана колодками. При этом существует два варианта систем. В первом барабан жестко фиксируется на колесной ступице и вращается вместе с ней, а колодки находятся внутри него. Во втором предусмотрены монтаж барабана на карданный вал и наружное расположение колодок.Если водитель нажимает на педаль тормоза в стоящей машине, барабаны блокируются колодками, предотвращается проворачивание кардана и колес. Это играет важную роль при торможении машины на спуске или под действием существенных нагрузок. Тормозные барабаны менее подвержены перегреву, чем элементы дисковых систем. По этой причине они более эффективны при длительном торможении. Барабанные тормоза проще в обслуживании и лучше проявляют себя на низких скоростях.Износ и неисправности тормозных барабановПри всей своей надежности, тормозные барабаны со временем подвергаются износу, который является наиболее частой причиной неисправностей. В этом случае педаль тормоза начинает проваливаться или вибрировать, торможение происходит с опозданием, тормозной путь увеличивается. При незначительном износе возможна обточка элементов, но в большинстве случаев приходится купить новые тормозные барабаны и установить их взамен поврежденных. Неисправностями также являются:Цельнолитые барабаны изготавливаются методом центробежного литья с последующей механической обработкой фланца и поверхности трения с колодками. Обычно такие барабаны изготавливаются из серого чугуна.Составные тормозные барабаны состоят из двух частей — литого чугунного цилиндра и точеного либо литого стального фланца. Такая конструкция обладает высокой прочностью и позволяет выполнять ремонт барабана по мере его износа или в случае повреждений. Однако составные барабаны более дорогие и сегодня используются значительно реже литых.
- Цельнолитые;
- Составные.
- Протечки сальников , цилиндров, магистрали с появлением пятен тормозной жидкости возле колеса;
- Нестабильное замедление, движение машины рывками при торможении;
- Ощутимая вибрация на педали тормоза, значительный холостой ход;
- Металлический скрежет или другие нетипичные звуки во время торможения.
- Выгодные цены тормозных барабанов;
- Профессиональные консультации, помощь в выборе;
- Простая процедура оформления заказов, их оперативное исполнение;
- Продажа тормозных барабанов оптом любыми партиями.
